深港集团和比亚迪战略签约：共筑 “中国智造” 汽车出海新通道，加速全球物流枢纽建设
近日，深圳市属国企深圳港集团与比亚迪股份有限公司正式签订战略合作协议。双方将在前期合作基础上，进一步深化港口物流、供应链建设、绿色港口等领域协同，以更高效的物流体系推动“中国智造” 汽车出海，助力深圳打造全球新能源汽车国际贸易枢纽中心。
前期合作成果：22万辆吞吐量奠定坚实基础
近年来，深圳港集团与比亚迪已在汽车出海领域形成深度联动，合作成效显著：
吞吐量亮眼：2024 年至 2025 年 7 月，深圳港集团旗下港区累计完成汽车吞吐量 22 万辆，成为比亚迪汽车出海的核心物流枢纽；
航线与港区突破：旗下小漠港区自开港以来，成功开拓 13 条内外贸滚装航线，汽车吞吐量近 10 万辆，为华南地区汽车出口提供了关键海运支撑。
战略合作核心方向：四大领域深化协同
根据协议，双方将聚焦汽车出海全链条需求，从物流优化、枢纽建设、全球网络、绿色发展四大维度持续发力：
升级港口物流服务，降本提效增强竞争力
重点强化港口海运航线布局、绿色物流通道建设、国际供应链全流程服务，同时推进新能源加注（如船舶加氢 / 充电）等配套设施落地；
核心目标：通过全链路优化，降低汽车出海全程物流成本、提升运输时效，直接增强中国汽车在海外市场的价格与交付竞争力。
打造华南汽车滚装枢纽港，激活小漠港区优势
充分利用小漠港区的运营经验、区位（临近珠三角车企集群）及空间资源，抓住与比亚迪等头部车企的合作机遇，进一步拓展内外贸滚装航线；
配套建设汽车出口前置仓（用于车辆预整备、检测）和集散分拨中心，实现“集货-整备-出海”一体化运作，将小漠港区打造成华南地区内外贸融合的汽车滚装枢纽。
织密全球物流网络，支撑深圳国际枢纽建设
依托深圳盐田港区、香港葵青港区两大国际集装箱枢纽港的航线互补优势（盐田港覆盖全球主要港口，葵青港衔接东南亚及欧美支线），逐步完善覆盖全球主要汽车消费市场（如欧洲、东南亚、拉美）的海运物流网络；
助力深圳建设 “全球新能源汽车国际贸易枢纽中心”，让深圳成为中国新能源汽车走向全球的 “桥头堡”。
探索绿色港口合作，契合新能源汽车属性
结合比亚迪在新能源领域的技术优势与深圳港集团的绿色港口建设规划，探索在港口物流环节融入新能源元素（如新能源物流车运输、港口作业车辆电动化），实现汽车出海全链路的低碳化，匹配全球市场对“绿色供应链” 的需求。
未来规划：全链条支撑提升全球汽车 “含深量”
下一步，深圳港集团将以此次合作为契机，持续强化港口国际化服务能力：
为汽车出口提供“集货-仓储-检测-运输-报关”全链条支撑，优化辐射全国（覆盖珠三角、长三角车企）、通达全球的汽车物流新通道；
通过物流网络完善与服务升级，进一步提升全球出口汽车中的“含深量”（即经深圳港出口的汽车占比），让深圳港成为 “中国智造”汽车出海的核心载体。
来源：汽车供应商网